陳勇：“我們戰(zhàn)斗在海平面下”

2014-02-19 08:15:32 來源：解放軍報編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

除夕夜里，輪機員王光在底艙巡查設(shè)備運行情況。

中國海警某船輪機長陳勇個子不高，嗓門卻很大，說話像“吼話”——長期在分貝高、噪聲大的環(huán)境中工作，他已經(jīng)不會小聲說話了。

馬年春節(jié)除夕晚上7時15分，剛吃完年夜飯，陳勇就依次來到主機(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))艙、設(shè)備艙里查看。艙內(nèi)機器轟鳴，兩個人面對面都聽不到對方在說什么。陳勇一路查看水泵、分油機(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))等設(shè)備運行狀態(tài)，觀察監(jiān)視屏上顯示的溫度、壓力、燃油等數(shù)據(jù)。

“在海警船上，輪機部門的船員在最底艙，我們長年戰(zhàn)斗在海平面下！”陳勇扯著嗓門說。機艙內(nèi)管線密集，縱橫交錯，任何地方出現(xiàn)問題都可能導致船只停航。輪機部門針對海上復雜氣象條件和中、近海不同海區(qū)的航行特點，制定了一套完整的檢修措施，以便及早規(guī)避風險，確保船舶動力系統(tǒng)安全。

去年10月的一天，該船在任務(wù)海區(qū)航行時，動力系統(tǒng)由于長時間高負荷運轉(zhuǎn)突然出現(xiàn)故障。陳勇趕到現(xiàn)場進行排查，發(fā)現(xiàn)是發(fā)電機(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))的一個缸的排溫系統(tǒng)出了問題，及時更換配件確保了船只正常航行。

該船采用的是電推動力系統(tǒng)，操縱機動性能好，但管理復雜，對電氣、輪機員的技術(shù)水平要求高。一次，輪機值班員陳君巡查走到空壓機(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))旁邊時，感覺聲音異常，仔細檢查機器運行參數(shù)，發(fā)現(xiàn)高、低壓力表數(shù)值均超過正常范圍。他果斷停機，迅速組織更換配件，及時避免了設(shè)備損傷。還有一次，機控室空調(diào)(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))管滲漏影響機器運行，當時沒有現(xiàn)成的配件替換，他們就自己動手燒、切、焊，加工制作了一個配件。

“現(xiàn)在船上設(shè)備自動化(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))程度高了，出現(xiàn)故障可以自動報警(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))，但有時候一些老辦法、老經(jīng)驗還是挺管用！”說到這里，陳君一臉的自豪。